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　　车像被啥东西拽着似的，踩油门时发动机嗡嗡响，速度却提不上来，外表盘上那个赤色的 “P” 字闪得扎眼。起先认为是新车磨合期的正常反响，直到一股烧焦的糊味从底盘钻进来，混着空调风扑在脸上，我才猛地反响过来 ——手刹没松！

　　其时脑子 “嗡” 的一声，赶忙打双闪靠边。下车绕到后轮，刚碰上皮革轮毂就烫得缩回手，轮胎缝里还沾着点焦黑的碎屑。我妈在副驾急得直拍腿：“昨天才刚给你贴的车衣，这才开了不到半个月啊！”

　　蹲在路周围给老揭露视频，他在电话那头急得跳脚：“你该不会是傻！前次带你练车特意着重松手刹，这要是开上高速，刹车失灵了怎么办？” 挂了电话我盯着那两个后轮，越想越疼爱，新车落地时我连洗车都要自己着手擦，现在倒好，直接给人家 “上刑”。

　　下午赶忙开去常去的修理店，王师傅掀开车底护板时 “嘶” 了一声。“你这手刹拉线都快磨出毛了。” 他用扳手敲了敲刹车盘，“看见没？这圈蓝紫色的印子，便是高温烧出来的，刹车片估量现已硬了一层。”

　　我凑过去看，刹车盘上果然有圈深浅纷歧的痕迹，像被火烧过的锅底。王师傅一边拆刹车片一边说：“手刹是钢丝拉线连在后轮制动蹄上的，你带着手刹开，等于让刹车片一向蹭着刹车盘跑，这钢丝拉久了会变形，并且变了就回不来了。” 他指了指周围堆着的旧零件，“前阵子有个女司机，跟你相同新手，开了五百米才发现，最终刹车分泵都漏油了，花了两千多修。”

　　正说着，店里进来个穿交警制服的熟客，听见咱们谈天插了句嘴：“现在忘拉手刹的事端可不罕见。” 他掏出手机翻出条新闻，“上个月南京有个司机，下车忘拉手刹，车自己溜了五百米撞电线杆上。还有重庆那个，车顺着坡溜了一百多米，幸好没碰到人。”

　　我忽然想起上星期在小区门口，看见网格员顶着一辆溜车的 SUV 喊人，其时还笑车主大意，没想到自己转瞬就犯了相同的错。王师傅把新刹车片装上去，试了试手刹：“你算命运好的，没开太远，拉线还能调调。今后起步前多瞟一眼外表盘，或许记取‘踩聚散、挂挡、松手刹’的次序，构成条件反射。”

　　结账时看着账单上的三百多块，疼爱得直咧嘴。坐进车里摸了摸方向盘，猛地发现外表盘上的手刹警示灯其实一向亮着，仅仅我早上光顾着跟我妈说复查流程，压根没留意。

　　晚上刷车友群，发现很多新手都有过相似阅历。有个姑娘说她第一次忘松手刹，开了两百米后闻到糊味，还认为车要自燃了，当场哭着给 4S 店打电话；还有人更离谱，带着手刹开了两公里，最终轮胎都冒烟了。

　　现在每次起步前，我都要盯着外表盘上的 “P” 字消失才敢动，乃至养成了摸一下手刹柄的习气。其实车跟人相同，你对它大意，它迟早会给你脸色看。那些看似不起眼的小细节，真的能藏着大危险。

　　你们有没有过这种新手期的乌龙操作？我现在一想起那股焦糊味还疼爱，这三百块膏火算是交得明明白白了。