铝合金压铸模具

  本报8451234热线日本报曾以《阻隔带刚装好就被撞“开口”》为题,报导了城区卫育南路与王口南街十字路口处,为防止车辆横穿马路,新加装的一段阻隔带刚装上十多天就被撞“开口”一事。23日,交警部门已将此处塑料阻隔带悉数更换为金属原料。

  该路口东侧散布有菜市场、幼儿园和多个居民区,人车流量较大,且有不少车辆和行人在此穿行、掉头或转弯,经常产生拥堵。交警部门为防止车辆横穿马路,在此加设了十多根距离一米左右的塑料阻隔带,堵车现象改进,但仅过了十多天,部分阻隔墩就被在此穿行的车辆撞断。

  23日下午,记者在该路口看到,原有的塑料护栏已被撤走,仅剩一些塑料底座残留在路面上,两名施行工程人员正在对16根新阻隔墩进行打孔固定。新装置的阻隔墩悉数为金属原料,高约半米,距离在一米多,且表面涂有夺目的黄黑色警示横纹。

  “总算换成金属的了,曾经那些塑料的都快被撞完了。”不少路过的市民表明,尽管该段道路上曾经装置的中心阻隔护栏在鼎顺小区北门邻近预留了缺口,以供车辆调头,但不少车主为图便利,撞坏了此处阻隔带穿行而过。尤其是最近一个月,所剩不多的塑料阻隔墩也早已被撞得改头换面,车辆又开端在此随意穿行。

  “这些新阻隔墩都是不锈钢的,曾经那些塑料的都被撞坏了。”一位施行工程人员介绍,新安的阻隔墩悉数换为金属原料,也是防止再次被撞坏。新装的阻隔墩距离1.4米左右,这个宽度可以供行人经过,但轿车则无法在此通行。

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