1月29日，中交三航局承建的蔡厝南部护岸旧海堤改造工程完成地连墙施工进度过半节点，较原进度计划提前了一个月。

  蔡厝护岸项目位于福建省厦门市翔安区新店镇，新建护岸总长1058米、宽度18.28米，属于厦门翔安机场片区配套建设项目。项目建成后一方面能够与旁边的环境共同组成护岸景观，美化现有海岸线，另一方面新建护岸后方增加的陆域面积可满足该片区总体发展建设用地需求，对于城市生态建设与社会、经济、环境的可持续发展具备极其重大意义。

  地下连续墙施工任务为项目建设的重难点之一，依据工程总体进度策划安排，必须赶在2024年梅雨季节来临前完成。为此该分项工程开工前项目建设团队认真分析研究了现场工况，仔细地了解现场设备的功效数据，进行了多次桌面推演后编制了专项施工方案。

  项目建设团队统一“立刻就办、马上就干”思想，给施工按下快进键，组建了以项目总工为组长、副经理为副组长的地连墙施工攻关小组，及时协调解决施工全套工艺流程中可能遇到的很多问题，做到“事不过夜”；针对复杂且多样的标准型和异形钢筋笼绑扎，攻关小组研制了组合型钢筋膜架，可适用现场各类型钢筋笼的绑扎，并组织钢筋绑扎班组召开技术交底会，大幅度的提升了钢筋笼绑扎工效。

  针对在地连墙成槽施工时，频繁遇到孤石地质，攻关小组积极主动应对，在及时与业主、设计反映的同时，进行自主摸探。项目总工孙方带头对地勘资料和设计图再次全面审查，并查阅施工区历史工程资料，组织专题会议研讨解决方案，及时形成书面材料提交业主，推动组织设计变更；同时根据现场情况及时作出调整现有资源，保障流水作业，持续推进项目进度。

  在宽度仅有12米的工作面，如何保障成槽机开挖与泥土装车出场、钢筋笼吊装、钢筋原材卸车、混凝土浇筑等作业的施工安全对项目部来说是一大考验。针对相对有限空间的吊装作业，项目团队以制度的刚性执行认真落实全员安全生产责任制，严肃认真组织班前交底、班后总结，起吊前实行交叉互检钢筋焊缝、吊具、吊点、机械状况，吊装过程中安全管理人员、施工员、起重指挥百分百到场监督指挥，白天和晚上交接班采用交接单形式现场换岗，认真做细工作交接，避免安全管理出现空档。

  在日夜赶工的同时，如何确保并不断的提高实施工程质量也是项目技术团队的工作重点之一。项目施工员紧盯现场施工细节，用数据说话，无论晌午还是深夜，现场施工管理人员紧盯钢筋笼加工质量，不时地拿出腰间的钢卷尺对钢筋间距进行全方位检查，测量钢筋保护层厚度、详细检查焊缝饱满度并做好质检验收工作。此外，团队认真做好混凝土坍落度试验、氯离子试验，规范进行泥浆三件套试验，严格把控泥浆质量，保障后续混凝土的浇灌质量，这样的工作模式慢慢的变成了项目团队的一种习惯。

  截至目前，该项目部已经安全顺利地完成了98段地连墙浇筑施工，且自检合格率达到100%。为赶在明年梅雨季节前完成地连墙基础施工、进入生态护坡施工阶段打下坚实基础。

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