来自贵阳地铁音讯，近来，贵阳轨道交通3号线号，出入口围护桩首件工程经过检验。

  检验组由贵阳市修建办理处、贵阳三号线项目公司及规划、监理、勘测、第三方丈量、监测、检测等多家单位组成。

  专家检验组对钢筋笼制品质量、工地标准化办理、资源配置等方面做了全面的查看检验，并对成孔进行现场查看，实测值均符合规划要求。

  检验组共同以为北京路站1号出入口围护桩首件工程工序报验资料完整，施工办法妥当，现场钢筋笼制品、成孔、混凝土浇筑符合规划及标准要求，施行工程质量合格，赞同经过首件工程检验。

  检验组现场查验施行工程质量据了解，贵阳市轨道交通3号线一期工程起点为花溪环城高速北侧桐木岭站，结尾为乌当区洛湾站，线km，线路南北贯穿，串联了花溪区、老城区、乌当区等，合计29座车站和28个区间，设1个车辆段、1个停车场、3座主变电所和1个运营控制中心，是贵阳市南北交通的主干线日开工，依据规划，将争夺2022年6月全线日全线注册试运营。到现在，已完结14座车站全体的结构并封顶，完结8个单线区间贯穿。全线%。

  其间，北京路站坐落北京路与公民大路交界处，全长255米，总修建面积为17690平方米。

  北京路站地质结构较为杂乱，又地处老城区，地表修建物多，车流人流密布，施工难度较大。施工方只能选用机械和人工混合的冷开挖法施工。

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