2014年10月23日，来自湖南、四川籍数十民工代表应项目部通知前往项目部结算工资，不料在广东包茂高速长大集团T7合同段六工区项目部内，遭遇20多名不明身份手持砍刀、铁棍的人砍杀，最终7名农民工代表被打伤。

  经广东省高州市公安司法鉴定中心鉴定轻伤两人，鉴定书称：曾伟智，湖南涟源人，头部创口缝合4.6厘米，左小腿下段骨折，损伤属钝器伤，损伤属轻伤二级。李刚志，四川攀枝花人，背部创口缝合14.5厘米，损伤属钝器伤、锐器伤并存，损伤属轻伤二级。其他邱国玉、李兴国、李刚福、邱国顺等4人鉴别判定的结果损伤都为钝器所伤，轻微伤。

  近日，网络上一则消息称：湖南、四川54名农民工在广东高州市讨要包茂高速劳务工资时，遭到包工头谢少伟组织的20余名黑社会人员砍杀，7名讨薪民工代表被砍伤。

  网贴称;包茂高速T7合同段六工区项目部经理以协商支付民工工资为名，诱骗民工进入会议室后，广东长大公路工程有限公司T7项目部包工头谢少伟组织近20名黑社会人员，手持砍刀铁棍冲进会议室，有目的有明确的目的性地砍杀或殴打讨薪民工，致二人重伤、五人轻伤。事发后得知，该项目部在行凶前已关闭摄像头，安排保安拒绝为受害人提供逃生之便。

  投诉人湖南民工负责人曾伟智说：2014年3月，他经朋友介绍，与广东长大公路工程有限公司包茂高速T7合同段六工区项目部谢少伟签订了人工挖孔桩劳务协议。随后，曾伟智组织带领湖南、四川籍民工54人开始对T7合同段的竹更中桥、莲洞大桥、龙塘大桥进行人工挖桩施工。为了有效组织管理民工队伍，还聘请了专人负责财务和后勤管理。不料，在大桥挖桩工程接近尾声时，项目部负责人谢少伟以合同签订、人工工资过高为由拒绝支付民工劳务工资。

  有民工称，2014年10月13日，曾伟智开着皮卡车湘KC6769到工地挖桩时，被5名身份不明的人拿着铁棍追赶并殴打。曾伟智见情况不妙弃车而逃。当晚，谢少伟又组织20余人在工地四处寻找曾伟智，并称要打死他，曾伟智一直躲在外面不敢露面。10月16日，该项目部包工头谢少伟见曾伟智躲着不敢出来，于是又组织人员抢走曾伟智皮卡车和挖桩打孔设备(约20余万元)。谢少伟还多次当着民工的面说要花80万到160万元找人干掉曾伟智，一些工友回忆说。

  在高州市东岸镇卫生院，记者见到躺在病床上的曾伟智、李刚志。曾伟智头部被人用铁棍打开头顶，左脚脚踝被打骨折，包裹着石膏躺在病床上，上厕所都由工友们搀扶。李刚志背部被人用砍刀砍开十几厘米长，躺在病床上，伤口缝合处已经裂开了一道近两厘米宽的口子，由于没人缴纳医疗费，伤口已经发炎溃烂。在记者正常采访前，卫生院见其痛苦难忍，出于人道主义关怀刚给他换上新药裹完纱布。

  东岸镇卫生院主治医师白泰生向记者介绍：伤者李刚志背部被人用刀具砍开，伤口很深(已见骨头)，凶手很残忍。由于伤口太深，前期缝合的伤口已经发炎溃烂，刚把缝合线拆掉，等溃烂伤口长出肉芽，才能重新缝合好伤口。

  想起10月23日上午在包茂高被砍伤的李刚志完工后的孔桩速T7合同段六工区项目部发生的那一幕，曾伟智、李刚志两人都心有余悸。工友们说：这是一起有目的、有组织、有预谋的针对讨薪民工的暴力行为，项目部谢少伟是想利用黑社会势力强迫民工们不拿工资就离开高州，想用这种殴打恐吓的方式达到侵吞民工血汗钱的目的。

  曾伟智回忆：10月22日晚，在外躲藏几天的他，忽然接到广东长大公路工程有限公司包茂高速T7合同段项目部负责人电线日上午去项目部协商领取项目部拖欠54名农民工110.4801万元的工资，电话中项目部负责人一再保证并承诺确保民工安全。23日上午9时许，曾伟智带领6名民工代表来到项目部会议室。

  在会议室内，刚见到包工头谢少伟和项目部其他负责人时，民工代表们还没开口说话，谢少伟的司机突然就从外面领着20多个不明身份的人手持铁棍、砍刀冲进会议室一顿砍杀，砍人者有明确的目的性的把曾伟智围住，拳打脚踢，混乱中，有人用铁棍对准曾伟智头上打了一棍，顿时，鲜血如注。

  此时，代表们乘机搀扶曾伟智逃离会议室。在离会议室约100米左右的项目部保安岗亭求助时，当班保安拒绝开门也未及时报警或报120，此时，曾伟智血流满地已经晕倒了。见到晕倒的曾伟智，行凶者仍不罢手，又对晕倒在地的曾伟智左脚打了几铁棍。

  四川民工李刚志见晕倒在地的曾伟智，前去查看，不料一名打手竟然用贴身携带的砍刀又对李刚志一顿乱砍，躲闪不及的李刚志背部被狠狠砍中一刀，这一刀，让李刚志立即瘫倒在地，鲜血直流。此时有民工报警，东岸镇派出所民警赶到现场后，立即把5名受伤民工送到东安镇卫生院抢救，曾伟智、李刚志两人才幸免于难。此次事件有7名民工代表不同程度被打伤。

  采访中，民工们和记者说，他们做的包茂高速T7合同段六工区的竹更中桥、莲洞大桥、龙塘大桥，三座大桥全是人工挖孔。由于三座桥百分之八十的桩超过25米，最深的达到38米，该三座桥梁设计为冲孔桩(冲孔桩是混凝土灌注桩的一种)。

  按国家相关规定，超过25米的桩禁止人工挖孔，长大公路工程有限公司T7合同段为了节省本金，不作钢护筒保护，超赶工期，擅自变更为人工挖孔，工人们挖孔时，地下水较大，流沙层容易垮塌，施工点上的边坡也没有保护措施，挖孔时随时有坍塌的危险，项目部也没有专职的机械安全员，没有为他们签订劳动合同，没有购买意外伤害保险，在这做事等于在“玩命”。这样的血汗钱玩命钱，谢少伟都想侵吞，真是太“黑”了，一工友对记者说道。

  据记者了解，在施工全套工艺流程中，由于没安全防护设施和措施，安全管理不到位，T7合同段六工区发生多起安全事故，但是该公司均没有处理或及时上报，民工邱国顺被砸断两根脚趾，民工邱国宪被摔断肋骨，挫伤肺部。

  2014年6月7日，四川西昌民工高成得，在莲洞大桥4#-2号施工时，因井洞太深，没有采取安全措施，发生垮塌事故，被坠落的机械活活砸死。死者今年才45岁，家有一儿一女。

  记者在高州市安监局采访时，安监局称，这些事故长大公司均没有按照有关法律法规上报。

  高州市政府副市长李康对民工表示，政府将要求公安部门迅速立案，调查取证，对打人者依法处置，同时责成当地劳动部门组织，摸清包茂高速T7合同段项目部拖欠农民工工资情况，确保在短时间内筹措资金，民工工资足额发放到位。同时表示;不管什么原因，什么理由，也无需找借口，广东长大公路工程有限公司包茂高速T7合同段六工区项目部一定要尽快支付54名民工的血汗钱。

  高州市劳动监察大队对记者说，广东长大公路工程有限公司包茂高速T7合同段欠薪情况严重。经过数日调查，得知谢少伟从长大公司分包该项目部分工程并没有一点资质，由于找不到谢少伟本人，只好向长大公司下达了相关处理文书。该监察大队表示，如果广东长大公路工程有限公司仍然拒绝支付民工工资，将依法采取强制措施执行到位，以确保民工权益。

  高州市安监局表示，由于之前一直没接到举报，因此该局将依据相关法规，按照程序组织有关部门调查落实民工死亡及被瞒报一事。