的施工质量一定要引起高度的重视，以防留下诸多安全风险隐患。近些年来，桩基工程信息化也成为一个热门，并得到了长足的发展，使桩基检验测试工作进一步规范化，对保证工程质量起到了良好的作用。

  人工挖孔成孔方案存在弊端，最大的弊端就是井下作业不安全因素较多，必须严格按照安全生产条例执行，时刻保持格外的重视，仔细地查找、消除不安全风险隐患。井下作业人员一定佩戴安全帽，进、出井孔要系保险绳，挖孔作业中必须搭设掩体，提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等一定要经常检查。

  钢丝绳安全系数宜取5以上，发现有断丝要立即更换。井口围护要高出地面20cm30cm，防止土、石等杂物落入孔内伤人，并阻止地面水流入孔内，挖孔工作暂停时，要及时罩盖孔口，以避免孔壁干燥吸收混凝土中水分及安全事故的发生。

  如果孔壁有少数位置土质不好，或有渗水现象，会发生掉块、滑坍、塌孔等现象，孔壁一定要进行支护，宜采用现浇混凝土护壁。支模时下口大，上口小，呈“锥形”，以利于混凝土的浇筑，振捣，还能增大桩身摩擦力。护壁混凝土作为桩身的一部分时，其标号不能低于桩身混凝土标号。

  当挖孔中遇到坚硬地层，如岩石等，需进行爆破时，应用浅眼爆破法，严控用药量，并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。爆破产生的烟雾、有毒气体应用机械通风方法排出孔外，直至孔内空气符合人体健康规定要求后方可继续作业。

  在挖孔过程中或灌注桩基混凝土之前，若孔底积水较多，可用水泵抽取，积水较少时可用水桶人工排除。

  挖孔达到设计标高后，对孔底的松散土渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层要进行清除，最后达到孔底平整、原状土外露要求。若桩底进入斜岩层时，应凿成水平或台阶状。

  在实施人工挖孔的过程中，当发现地质或水文地质与钻探资料有较大出入且不利于人工挖孔时，应根据详细情况回填后采取机械重新钻孔或钻机完成剩余孔深等方法，以确保安全。

  挖孔过程中如遇大的孔洞、裂缝，要会同业主、设计、监理等相关的单位技术人员共同查看，查明原因后，再依照详细情况，采用浆砌片石填缝或采用流动度较大的混凝土、片石混凝土浇筑填塞等办法解决。

  在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不一样的钻进方法；在黏性土中钻进，宜选用尖底钻头，中等钻速，大泵量，稀泥浆；在砂土或软土层中钻进，宜用平底钻头、控制进尺、轻压、低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进；在土夹砾(卵)石层中钻进，宜采用低挡慢速、优质泥浆、大泵量、分两级钻进的方法钻进。

  对于泥浆护壁桩基，钻孔能不能成功，泥浆是关键。在钻孔过程中，要不断向孔内补充新泥浆，以保持泥浆的稠度和比重。泥浆顶面要高出地下水位线cm以上，以保持孔壁的稳定。同时要严密注视地质条件的变化，并随时调整泥浆的性能和配合比。在钻进过程中，根据地质情况适当调整泥浆比重，一般地层以1.1～1.3为宜，松散地层以1.4N1.6为宜。

  当孔深距设计标高差50 cm时，将钢筋笼、导管及其他机具、材料等准备就绪，以避免成孔后等待机具、材料而造成时间间隔，引起由于地质不良发生的塌孔现象。

  清孔，当钻机钻到设计高程时，就立即进行清孔，清孔后泥浆比重控制在1.15～1.2之间，如果泥浆比重太大，则不利于混凝土的浇筑，如果太小可能会引起塌孔。

  传统施工目前在人员成本、材料成本和机械成本都是慢慢的升高的，实施工程的成本不断地在攀升。其次现在对工程质量发展要求越来越严格的状态下，现有的质量控制的方法和质量数据溯源、质量监管方法存在严重不足，现有的施工管理和组织的方式也是严重滞后于施工流程，包括施工工艺，以及现在信息化的状态。

  那么在这两个难点上我们北京天玑科技-采用北斗导航定位系统、各种传感器、数传终端等物联网手段获取工程项目施工过程信息，上传到云平台，保证数据安全，并用北斗定位系统和BIM技术对工程进行精确设计和模拟，减少施工失误和重复施工。实现工程可视化智能管理，以提高工程管理信息化水平，改善工程质量。

  大家都在搜：智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、尾矿库监测系统、边坡监测系统、山体滑坡应急监测箱、工程机械智能引导系统、地面沉降监测系统

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  美商务部长发表惊人言论：“假如美国路上有300万辆中国车，北京能让它们同时熄火”，网友嘲讽

  6名中国公民在菲律宾遭绑架4人遇害，2人仍失踪 最新进展：3名嫌犯被正式起诉

  台海巡艇被目击与大陆海警船“并行”，岛内媒体炒作“无惧紧跟”，网友：还吹牛？

  曾战斗在反“”一线，在纽约捍卫中国利益！他首次以这个身份亮相全国两会

  《圣兽之王》《有氧拳击feat初音未来》发售 / 《沙丘 2》上映 下周玩什么